1950年フランスグランプリ

1950年フランスグランプリ (XXXVII GRAND PRIX DE L'A.C.F.) は、1950年のF1世界選手権第6戦として、1950年7月2日にランス・グーで開催された。

レース概要

合計22台の車がエントリーしたが,4台がスタートしなかった。ジャフランコ・コモッティはイベント自体に参加しなかった。ユージェン・シャブーは自身の車でスタートせず、代わりにフィリップ・エタンセランのタルボ・ラーゴを共有した。スクーデリア・フェラーリの2台、ルイジ・ヴィッロレージとアルベルト・アスカリはプラクティスを撤退した。

ファンジオはプラクティスラップで116mphという速度を記録した。フェラーリは3リッターカーをスタートさせず、彼らの主な対抗馬は12気筒のタルボであった。しかしながらラジエターの問題とオーバーヒートに苦しみ、ファンジオとファジオーリのデモンストレーションランを許してしまった。もう1台のアルファ、ファリーナは燃料ポンプの問題に苦しんだ。ピーター・ホワイトヘッドは最後の2周でヘッドガスケットを損傷したにもかかわらず、3位に入って価値のある表彰台を得た。

エントリーリスト

^1 - フィリップ・エタンセランはタルボ・ラーゴ16番車で予選と決勝26ラップを走行した。ユージェン・シャブーは自身の車で予選に出たがスタートせず、エタンセランの車を引き継いで33ラップを走行した。

^2 - シャルル・ポジーはタルボ・ラーゴ26番車で予選と決勝14ラップを走行した。ルイ・ロジェは自身の車でリタイアした後、ポジーの車を引き継ぎ42ラップを走行した。

^3 - デヴィッド・ハンプシャーはマセラティ34番車で予選を走行し、決勝もリタイアまで走行した。デヴィッド・マレーは同車の予備ドライバーと指定されていたが、グランプリでは走行しなかった。

予選

スターティンググリッド

決勝

*Ret:リタイア

記録

• ポールポジション: ファン・マヌエル・ファンジオ - 2:30.6
• ファステストラップ: ファン・マヌエル・ファンジオ - 2:35.6
• ラップリーダー:
  • ジュゼッペ・ファリーナ (1-16周目)
  • ファン・マヌエル・ファンジオ (17-64周目)
• 車両共有ドライバー
  • Car #16: フィリップ・エタンセラン (26周) , ユージェン・シャブー (33周)
  • Car #26: シャルル・ポジー (14周) , ルイ・ロジェ (42周)

第6戦終了時点でのランキング

• 注：トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

参照

• “The Official Formula 1 website”. 2007年6月5日閲覧。
• “Silhouet”. 2013年4月16日閲覧。
• Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. pp. 21-22. ISBN 0-85429-276-4 
• Sheldon and Rabagliati, A Record of Grand Prix and Voiturette Racing, Volume 5, 1950?1953, 1988